4月7日，因存在故障隐患，特斯拉宣布将召回超12万辆Model 3。
据悉，此次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉决定采取召回措施，消除安全隐患。
召回超12万辆Model 3
国家市场监管总局网站显示，日前，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。
自2022年4月7日起，召回生产日期在2019年1月11日至2022年1月25日期间的部分进口及国产Model 3电动汽车，共计127785辆（其中进口Model 3汽车34207辆，国产Model 3汽车93578辆）。
据悉，此次召回活动是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。受调查影响，特斯拉汽车（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司决定采取召回措施，消除安全隐患。
此次召回范围内车辆的后电机逆变器功率半导体元件可能存在微小的制造差异，其中部分车辆使用一段时间后元件制造差异可能会导致后逆变器发生故障，造成逆变器不能正常控制电流。此故障发生在车辆处于停车状态时，会导致车辆无法启动；此故障发生在车辆行驶状态时，会导致车辆失去行驶动力，极端情况下可能增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。
对此，特斯拉表示，将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆免费升级电机控制软件；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，将通过服务中心联系相关用户，为车辆升级电机控制软件，以对车辆的后电机逆变器进行紧密监控，并及时对出现相关故障的后逆变器免费更换，以消除安全隐患。
2月召回两万多辆电动汽车
值得注意的是，这是特斯拉2022年来第二次召回电动汽车。
今年2月18日，特斯拉（上海）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。宣布召回2020年12月28日至2022年1月15日期间生产的部分国产Model 3（12003辆）和Model Y（14044辆）电动汽车，共计26047辆。
据悉此次召回原因系部分车辆的热泵电子膨胀阀定位时会有微小移动，因软件（2021.44至2021.44.30.6版本）没有纠正功能，长期可能造成阀门部分开启，热泵压缩机停止工作，车内制热功能失效。在上述状态下，尤其是车外气温低于零下10摄氏度时，挡风玻璃除霜系统运行达不到国家相关法规规定的除霜效果，除霜功能下降对驾驶员视野造成不良影响，从而增加车辆在寒冷天气行驶时发生碰撞风险的可能，存在安全隐患。
对此，特斯拉表示将通过汽车远程升级（OTA）技术为召回范围内的车辆进行软件升级，用户无需到店即可完成召回；对于无法通过汽车远程升级（OTA）技术实施召回的车辆，特斯拉（上海）有限公司将通过特斯拉服务中心联系相关用户，为车辆免费升级软件，以消除安全隐患。
销量第一，争议不断
特斯拉财报数据显示，2021年特斯拉实现总营收537亿美元，同比增长71%；实现净利润55.19亿美元，同比增长665%。交付量方面，2021年第四季度，特斯拉共交付电动车30.86万辆，全年共交付93.6万辆，与2020年相比增长87%，同时排名纯电市场第一。
今年以来，特斯拉又再次刷新了交付纪录。
根据特斯拉公布的一季度报告数据，2022年一季度特斯拉全球产量超过30.5万辆；一季度全球交付量则超过31万辆，同比增长68%。
马斯克也曾公开表示，特斯拉有信心能保持每年50%以上的交付量增长率。预期2030年实现2000万辆的年交付量。
不过在产销再创新高的同时，围绕特斯的质量问题争议也没有停止。近年来，媒体频繁报道特斯拉刹车失灵、突然加速、自燃爆炸等相关新闻，特斯拉也因此与数位消费者对薄公堂。
去年4月，车主张女士在特斯拉车顶维权，控诉特斯拉刹车失灵一事，曾引发广泛关注。据悉此前张女士驾驶特斯拉Model 3发生严重追尾撞车事故，导致其父母受伤住院。
而在维权发生后，特斯拉的全球副总裁陶琳在接受媒体采访时公开表示，特斯拉近期的负面影响都是张女士造成的，其“只愿意高额赔偿”、“很专业，背后应该有（人）”等。2021年5月，在张女士向特斯拉提起诉讼并索赔5万元后，特斯拉方面也于同年9月起诉张女士，并要求其赔付500万元经济损失。
对此，张女士将赔偿金由5万元升至50万元，12月24日，张女士起诉特斯拉名誉权纠纷案在河南省安阳市北关区人民法院开庭审理，但并未当庭宣判。
近期，张女士公开发布了与特斯拉方面民事诉讼案件的相关进展。对名誉权案的相关争议进行的解释。据悉4月8日是该案件的审限（法院审结案件的期限）。对此，张女士表示期待法院作出公平公正的判决。
无独有偶，实现国内首例汽车“退一赔三”的特斯拉车主韩某在胜诉后，也收到了特斯拉方面的诉状。
2019年5月，韩某在特斯拉官方渠道购买了一辆特斯拉Model S二手车，但在后续使用过程中该车频发发生问题，如电门、刹车突然失效等，随后韩某通过通过第三方检测，鉴定这辆二手车实则为一辆事故车。便将特斯拉告上法庭。
2020年12月，北京市大兴人民法院裁定特斯拉存在欺诈，应当退一赔三。随后特斯拉不服提起上诉，去年9月北京第二中级人民法院维持一审原判，特斯拉退一赔三，需向韩某退赔共计151.88万元。
特斯拉方面最终履行了赔偿，但不久后又将韩某告上法庭，主张其实施了侵犯特斯拉名誉权的行为，并索赔505万元。
股价方面，年初至今特斯拉的股价也颇为震荡，曾从1208美元的高位跌至700美元，区间跌幅42%。截至发稿前，特斯拉每股报1045.76美元,总市值1.08万亿美元。
