3月28日晚间，网传小鹏新能源车在深圳某居民楼下起火烧毁，对此，小鹏汽车于29日回应，确认涉事车型为2019款G3，并称将全力配合调查事故原因。
而在同一天晚上，小鹏汽车发布了2021年年报，数据显示，2021全年公司实现总营收209.9亿元，同比增加259.1%；全年交付98155台，超过蔚来和理想汽车，位居造车新势力第一位。
小鹏汽车回应车辆起火
根据网友曝料，3 月 28 日晚间，一辆新能源汽车在某居民楼下起火燃烧，现场听到爆炸声，从图片上店铺信息显示，该地方疑似位于深圳市龙华区白石龙村附近。
从网传截图可以看出，整辆车都处于大火中，不过车头能明显看出小鹏汽车的标识。而在消防部门将火势熄灭后，整辆车也几乎全部烧毁。
3月29日，针对网传的小鹏汽车着火一事，小鹏汽车回应称，3月28日晚，何先生的2019款小鹏G3在深圳市龙华区某小区发生火情，未有人员受伤。目前消防部门已完成现场的处置。小鹏汽车高度重视用户权益，将全力配合相关部门进行事故原因调查，持续跟进后续结果，并协助客户处理后续相关事宜。
官网信息显示，目前G3系列可订购车型为G3i，售价在16.89-20.39万元之间，搭载电池类型有磷酸铁锂电池和三元锂电池。
据悉，小鹏G3是小鹏汽车首款量产车型，不过上市至今销量一直不温不火，去年小鹏汽车曾对其进行中期改款，但从销量数据来看并未有较大改善。数据显示，2022年1月小鹏共计交付12922台新车，其中小鹏G3系列交付2186台。截至3月28日财报发布，G3系列2月交付629台。
2021年交付量“险胜一筹”
公开数据显示，造车新势力“三强”中，蔚来2021年全年销量为91429辆，同比增长109.1%；理想汽车2021年销量为90491辆，同比增长177.4%。
具体来看，小鹏P7在2021年全年累计交付量达60569辆，占全年交付总量的62%。其中，在第四季度交付量为为21342辆，较2020年同期的8527辆上升150%。此外去年10月开始量产后的小鹏P5交付量也较为亮眼，数据显示P5在2021 年12月达到5030辆。
小鹏汽车预计，今年第一季度汽车交付量将在3.35万至3.4万辆之间，按年增长约为151.1%至154.9%。此外小鹏汽车表示，今年的交付量将会超过一季度交付指引的4倍，这意味着小鹏汽车今年销量或将超过13万辆。
小鹏汽车董事长何小鹏表示，小鹏汽车将在2023年推出两个全新车型平台及其首款车型，分别是C级车平台和B级车平台，新平台会将帮助公司获得更强的成本控制能力，并在增长潜力巨大的中高端市场覆盖更广泛的用户群体。
产能方面，据悉小鹏汽车除现有肇庆工厂，还有两座在建工厂，其中广州工厂已进入设备安装阶段，武汉工厂将于明年投产。
财报显示，截至2021年12月31日，小鹏汽车共有357间运营中门店，覆盖129个城市，超级充电站共772座，覆盖208个城市。
中长期目标毛利率超25%
营收方面，财报显示，2021年公司实现营业收入209.9亿元，同比增长259.1%，其中，汽车销售收入200.4亿元，同比增长261.3%。服务及其他录得的收入为9.46亿元，同比增长218.0%。
2021全年小鹏汽车销售成本为183.66亿元同比上升229.2%；研发支出方面，2021年公司全年研发费用41.1亿元，同比增138.4%。
2021年12月31日，公司经营亏损为人民币65.79亿元，上一年同期则为 42.94亿元；净亏损为48.63亿元，同比扩大78%。
而从毛利率方面来看，小鹏汽车与蔚来、理想汽车仍有差距。
财报数据显示，小鹏汽车2021全年毛利率为12.5%，其中第四季度毛利率为12.0%。而蔚来和理想汽车第四季度的毛利率则分别为17.2%、22.4%。此外，汽车毛利率方面，理想和蔚来第四季度汽车毛利率分别为22.3%和20.1%，小鹏汽车汽车则为10.9%。
对此，小鹏汽车董事长何小鹏在2021年财报业绩电话会上表示，小鹏汽车将坚持创业精神和经营思维，不断提升运营效率。系统平台化将推动公司在动力系统、制造工艺和BOM成本体系的变革，小鹏新车型的毛利率以及公司整体的毛利率将会结构性改善。在规模效应和经营杠杆的帮助下，各项费用率将会持续下降。“小鹏汽车的中长期目标是，将公司整体的毛利率提升到25%以上。”
此外，自动驾驶方面，何小鹏表示，目前XPILOT3.5的核心功能城市导航系统（NGP）的研发进展顺利，在获得相关主管部门的审批后，计划于2022年二季度末在首批城市推出新的城市导航系统。2023年小鹏汽车将正式推出XPILOT4.0，实现高速和城市内全场景的智能辅助驾驶。2023年至少有4款车型支持该系统，并将逐步统一小鹏汽车新车型的智能辅助驾驶硬件和软件平台。
股价方面，截至发稿前，小鹏汽车美股报27.13美元/股，市值232亿美元；港股报103.8港元/股，市值1778亿港元。
