又一家车企“凉凉”了。由于财务枯竭，确实无力清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务，北京宝沃于2022年4月8日召开临时股东大会，决议依法申请破产清算。
曾和BBA称兄道弟的北京宝沃如今却走向破产，在汽车行业的发展洪流中，这一结局实在令人唏嘘，公告的字里行间透露着些许无奈。
此外值得注意的是，北京宝沃的第一大股东为神州优车，董事长正是陆正耀。
财务枯竭、资不抵债
北京宝沃申请破产清算
4月8日晚间，福田汽车公告称，由于北京宝沃财务枯竭，确实无力清偿到期债务，并且资产不足以清偿全部债务，北京宝沃于4月8日召开临时股东大会，决议依法申请破产清算，并于4月8日向北京市第一中级人民法院提交了相关申请。
自2021年年底以来，北京宝沃出现了生产经营所必需的相关资产被北京市第三中级人民法院查封；北京宝沃临时股东大会决议判断北京宝沃不再具备持续经营能力等情形。基于上述，公司披露了《2021年年度业绩预亏公告》，对北京宝沃相关事项计提大额减值准备。
公告表示，北京宝沃成立以来亏损严重，为偿还历史债务将资产抵债或抵押，加之受实际控制人引战失败的影响，资金链断裂，融资困难，债务出现严重危机，至今未能恢复生产。申请人已无力清偿到期债务，且资产不足以清偿全部债务。为保护北京宝沃股东及债权人合法权益，依法向法院申请破产清算。
福田汽车表示，北京宝沃破产清算事项不会影响公司现有主营业务，不会对公司的持续经营产生重大影响。公司出于谨慎性原则，对北京宝沃借款、往来欠款、担保事项以及公司持有的北京宝沃股权事项回收等将计提大额减值准备，上述减值预计影响2021年度利润总额-47.04亿元左右，另考虑公司因持有北京宝沃的股权确认投资收益等，预计共影响2021年度利润总额-53.26亿元左右。上述减值事项对2021年度利润的影响最终以会计师年度审计确认后的数据为准。
此外福田汽车还提示称，北京宝沃向法院申请破产清算，法院是否受理、最终裁决如何均存在不确定性。
北京宝沃早已陷入困境
陷入停滞的北京宝沃破产的迹象早已暴露。去年12 月 9 日，福田汽车曾公告称，北京宝沃相关资产被北京市第三中级人民法院查封，本次查封财产账面价值22.09亿元；本次查封的资产均为北京宝沃生产经营所必需，会对北京宝沃产生重大影响，也对公司相关债权的收回产生不利影响。
北京宝沃相关资产被法院查封，主要原因是无力偿还供应商等债权人欠款，相关债权人申请将北京宝沃相关资产查封，涉案金额约12356.5万元。本次查封财产账面价值约22.09亿元，查封的资产均为北京宝沃生产经营所必需。
随后在今年的1月28日，福田汽车再次发布有关北京宝沃近况的公告。其中表示，目前北京宝沃因资金枯竭，无法继续维持运营，已进入停摆状态。北京宝沃的生产经营已停滞，存放于密云工厂内的资产已被法院整体查封，短期内不存在引入新的资金恢复生产的可能，北京宝沃对外负债基本上已逾期，北京宝沃已经资不抵债。结合以上情况，董事会判断北京宝沃已经无法持续经营。
日前，北京市第三中级人民法院的执行裁定书显示，第一企划(北京)文化有限公司向法院申请强制执行宝沃汽车约207万元款项及利息，法院查询了被执行人的账户、房屋所有权、车辆登记情况和工商登记情况后发现，被执行人暂无财产可供执行。
神州优车为第一大股东
陆正耀现身其中
天眼查数据显示，北京宝沃成立于2016年，是一家汽车生产制造商，具备整车、发动机、新能源的自主正向开发能力，产品谱系分为燃油车BX系列与新能源BXi系列，旗下产品包括传统能源车型BX7、BX7 TS、BX5、BX6以及新能源车型BXi7。
从股东方来看，北京宝沃汽车的股东为神州优车、福田汽车，持股分别为75.2%、24.8%。
目前，北京宝沃汽车的法人为陈良芸，董事长为陆正耀。
其实，宝沃汽车早已变成福田汽车的“弃子”。2018年12月28日，福田汽车发布公告称，宝沃汽车67%股权成功转让给长盛兴业，成交价格39.73亿元。而长盛兴业与神州优车有着千丝万缕的关系。2019年，神州优车宣告拟将以41.0911亿元收购长盛兴业所持有的宝沃汽车67%的股权。交易完成后，神州优车直接成为北京宝沃的第一大股东。
在协议中，神州优车明确地表示，支付方式将以现金方式支付。但随着瑞幸咖啡财务造假一事发酵，神州系的发展也走向了下坡路，神州优车被强制摘牌，相关公司陷入财务危机。至今，神州优车的上述股权转让款也未能还清。
1月4日，福田汽车发布《关于公司到期未收到北京宝沃股权转让尾款的公告》称，截至2020年12月31日，公司尚有16.71亿元（含利息）北京宝沃股权转让尾款未收到。担保人神州优车存在无法履行担保义务的风险。
3月25日，福田汽车公告称，公司关于14.8亿宝沃转让款仲裁案获受理。值得注意的是，陆正耀成为被申请人之一。
截至目前，北京宝沃涉及的法律诉讼共计145件，涉案金额近1670万，被执行总额为2.43亿元。此外，北京宝沃66次收到限制消费令，3次被列为失信被执行人。曾经以“德系豪华”自居的北京宝沃最终却走向破产清算，在汽车行业的发展洪流中，这一结局实在令人唏嘘。
